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今週から麻疹で休講なんです。僕の大学。って言ったらバレそうですけど。
DQN大は麻疹なんてかからないはずなのに。なぜ今頃。
そんなわけで突然丸々２週間予定が空いたわけですが、それは日中。
夜や土日は予定があったりします。実家に帰ってゆっくりしたかったよ・・・
盆までテスト、その後の夏休みはこの休んだ分の資格講座が丸々詰め込まれて帰れないし。
時間見つけて一晩だけでも帰りたいな。

今日の試乗体験記、あんまり書きたくなかったんですけど、ネタもないし、
思いのほか長期戦になりそうな手ごたえを感じたので、書いたんですよ。
突然「免許取った！」ってのがあるとサプライズじゃないですか。
僕最近、大型バイク欲しいなあとかブログに書いてないし。

試乗後にCBRに乗るとトルクの無さにガッカリくるもんだと思ってましたが、
意外にも全く思いませんでした。えらい腰高でタンクの出っ張ったバイクなんだ。とは思いましたけど。
素直な操縦性に感動すら覚えたぜ。やっぱり大型バイクは手にあまるな。
59馬力、アクセルをストッパー当るまできっちり開けられるようになって初めて大型バイクだ。
初めてのバイクが大型バイクなんていう40馬力も使いこなせないようなライダーが、
箱根も奥多摩もフラフラ走ってるが、そんなライダーにはなりたくない。
２週間頑張って一発試験頑張ってみるのか、教習所にして今回は諦めるのか悩み中。

お金ない、平日の時間はある。試験場で大型二輪に挑戦しようか。
というよりまず、大型バイクを知ろうってわけで軽くCB750の試乗をしてみよう。って感じのノリです。
現状、確かに免許は欲しいけど「CBR400RRの社外パーツ＞＞大型二輪」なんです。
僕を強く惹きつけるだけの魅力があるだろうか。ってのを探りに行ったわけです。
１回目の本試験はホラ、試乗のつもりで。とか流石にそんなことできないので、
練習場ってのを探して、早速今日行ってきたわけです。

20分の試乗で2,600ちょっと。教習所でもないので、すごく狭いです。
CB750はローシートのようでシート高はそれほど高くなかったです。
まぁ両足は着地しませんけどね。シート幅があるので、足を入れ替える時は大変でした。
サイドスタンド払ってから跨ったら立ちゴケしそうなので、
跨ってからスタンド払おうとしたらスタンドに足が届きませんでした。何これ？ギャグですか？
自分でも思わず笑ってしまいました。強制的に教習所乗りです。

タンクが腹の方に出っ張ってないのもなんだか不安感を誘いました。股間の前がスカスカなんです。
ハンドルは近いけど、凄く重い。クラッチも重いのは織り込み済みですが、
戸惑ったのは油圧クラッチ。手ごたえが無くて変な感じでした。
ステップも前すぎて、気にせず足を乗せるとつま先立ちです。試験で減点項目だ。
車体もでかくて重いので、ニーグリップの効き具合ってのも軽量車より感じられないです。
でも、これはおそらく体格の問題。今日気づいた一番の不安点はココでした。
あとハンドルが妙に切れて怖い。でも、重いハンドルをこじらなきゃいけない時もある。
これは２番目の不安点。逆にレベルアップすると思うんだけど、
セパハンのスーパースポーツで試験やってくれないかな？これなら僕すぐイケると思うんですけど。

スラローム、問題なし。クランク、問題なし。S字、問題なし。
制動に関してはCBRのようにぶっ飛びはしない重量なんで、雨じゃなければ多分OK。
一本橋は精度悪い。助走が少なくて橋に乗れない。乗れればタイムは余裕。70％くらい。
波状路は全く出来なかった。講習会の時、CBRでどうクリアしたっけ？成功率0％
あとは確認や指示器ですね。練習場内が狭くていちいちやってたら首振りっぱなしなので、
こいつは公道で身に付けておきたい。あとは細かいハンドルの握りとか足の位置、
左足しか着かないようにする癖とか。ふらつきに関しては乗りなれてくれば減ってくるかな。

明らかに乗れてない印象でしたが、項目別に書いてみるとそんなにでもないな。
体格の壁は凄く厚い・・・こりゃハンデでかいわ。教習所通うか迷うレベルだ。
更に僕の場合、免停歴２がどの程度試験官に悪い印象与えるか。
僕には約9万も正直納得の価格だ。体格ある人で免許に傷がない人はもったいない気もする。