リアショック
赤切符もらってまだ講習のお金とか全く目処が立たないのに
とにかくリアショックをなんとかしたいです
サイドスタンドから車体を立てた状態
俗に1Gの状態で2cmもストロークする
またがって俗に1G'と言われる状態にするとそこから更に1cmくらい
走行中はどのくらいストロークしてるのか知らんけど
もう残りのストローク幅なんてそんなにないし
抜け抜けでお話になりません
買ったときからすでに抜け気味ではあったけど
ツーリング行って丸１日乗ってたら
「これは抜けすぎだろｗ」といい加減気づいた
リアショック交換となると一番先に思いつくのは
社外のリプレイスサスペンションへの交換
しかしオーリンズにCBR400RR用のリアショックの設定はない
WP/リアサスペンション CBR400
このWPのリアショックは高すぎる。。。
確かクアンタムは車両を提供して頂ければ作りますよ
とのことだがそんなのいつになるかわからない
残るは純正交換しかないのだけども
１年前くらいに残り４本とmixiか何かで見た記憶が・・・
新しく作られていればいいんだけども
純正が出れば新品に交換で丸くおさまるのだが
出なかった場合はOHするしかありませんが
リアショックってのは基本分解ができずにOHできるショップは少ないです
今のところ目についたのは名古屋にあるスクーデリアオクムラと
調布にあるMHプロダクツ
横浜の方にもあると見たことがあるけどちょっと失念
オクムラはサスペンションのOHで有名ですよね
MEダンピングチューンには必ず良い評判が付いてまわります
MHPはサイトを見るとオンもOKとなってますが
オフ車がメインであるようです
バイク屋にサスペンションを抜いた状態でバイクを預かってもらえるなら
オクムラでMEダンピングチューンをしてみようと思っています
平均より背丈も無く体重も軽いのでやってみる価値はあるかなと
預かってもらえないようなら家から近いMHPで車両を預かってもらって
OHしてもらうことにしようと考えてます
ホンダのパーツは無くならない！というのは過去の話
15年前のバイクだし徐々に欠品が出てきてます
カウル類はたくさんストックがあるらしいけど
とにかくリアショックをなんとかしたいです
サイドスタンドから車体を立てた状態
俗に1Gの状態で2cmもストロークする
またがって俗に1G'と言われる状態にするとそこから更に1cmくらい
走行中はどのくらいストロークしてるのか知らんけど
もう残りのストローク幅なんてそんなにないし
抜け抜けでお話になりません
買ったときからすでに抜け気味ではあったけど
ツーリング行って丸１日乗ってたら
「これは抜けすぎだろｗ」といい加減気づいた
リアショック交換となると一番先に思いつくのは
社外のリプレイスサスペンションへの交換
しかしオーリンズにCBR400RR用のリアショックの設定はない
WP/リアサスペンション CBR400
このWPのリアショックは高すぎる。。。
確かクアンタムは車両を提供して頂ければ作りますよ
とのことだがそんなのいつになるかわからない
残るは純正交換しかないのだけども
１年前くらいに残り４本とmixiか何かで見た記憶が・・・
新しく作られていればいいんだけども
純正が出れば新品に交換で丸くおさまるのだが
出なかった場合はOHするしかありませんが
リアショックってのは基本分解ができずにOHできるショップは少ないです
今のところ目についたのは名古屋にあるスクーデリアオクムラと
調布にあるMHプロダクツ
横浜の方にもあると見たことがあるけどちょっと失念
オクムラはサスペンションのOHで有名ですよね
MEダンピングチューンには必ず良い評判が付いてまわります
MHPはサイトを見るとオンもOKとなってますが
オフ車がメインであるようです
バイク屋にサスペンションを抜いた状態でバイクを預かってもらえるなら
オクムラでMEダンピングチューンをしてみようと思っています
平均より背丈も無く体重も軽いのでやってみる価値はあるかなと
預かってもらえないようなら家から近いMHPで車両を預かってもらって
OHしてもらうことにしようと考えてます
ホンダのパーツは無くならない！というのは過去の話
15年前のバイクだし徐々に欠品が出てきてます
カウル類はたくさんストックがあるらしいけど
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